CAN 巴士是環繞伊勢至鳥羽的觀光景點的巴士。
“從伊勢”和“從鳥羽”各每小時運行一次。
藍色的車身設計有字母“CAN Bus”和與伊勢志摩相關的流行插畫，是一款易於理解的巴士。

三谷巴士是唯一前往富士山的巴士。
青苔綠色的車身上印有“Sangu Bus”字樣和伊勢觀光景點的圖片，是一輛通俗易懂的巴士。
週末和節假日每天有XNUMX次往返。請注意，它不會在工作日運行。

XNUMX年在伊勢開通的有軌電車“神道線”於XNUMX年停產。神道巴士重生為神道線上的巴士。
它是在最後一輛有軌電車的基礎上構建的，因此您可能會產生有軌電車仍在運行的錯覺。它是一種上鏡車輛。
它作為 Geku 和 Naiku 之間的循環巴士運行。

全長18m，可搭載113名乘客的三重縣首輛鉸接式巴士。由於是特快列車，從車站到內空站的站點是“伊勢市站→外空前→五十鈴川站→內空前”，從內空到站“內空前→神宮會館前→猿田彥-神社 → 伊勢石站前 → 歌谷前”。讓我們檢查一下連接部分的進展情況！

對地球環境友好的電動巴士，是圍繞電動型寶可夢設計的，其中包括非常受孩子們歡迎的“皮卡丘”。單次充電可行駛約50公里，在同等條件下，與一輛柴油巴士一天六次往返一年，二氧化碳減排量相當於“XNUMX棵雪松樹吸收的量”。 .它還可以在發生災難時用作應急電源，為 SDGs 倡議做出貢獻！車上滿是寶可夢。在寶可夢電動巴士停靠的外殿前的廣場上，有一個名為“Poke Lid”的井蓋，裡面有支持三重的寶可夢美壽丸。也試試找這個！
（行車路線為 Geku Naiku Circulation（51 和 55），每天往返 XNUMX 次。）

鳥羽市內的兩輛固定路線巴士採用 mijumaru 設計，主要在鳥羽市內運營。圖片中的其中一個在伊勢鳥羽線運行（路線概要：伊勢市站⇔宇治山田站⇔川崎atari⇔二見atari⇔鳥羽巴士中心），因此可以在伊勢市內看到有一種性質。由於沒有提前確定運營區間和時間，如果能看到就非常幸運了！是。